于每天的早晚高峰时段，被堵于路上而动弹不得，望着旁边车道上飞驰而过的公交车，你可曾想过限号限行究竟是为何。此项制度自2007年北京奥运测试赛起始施行，至今已然对全国数千万车主的出行方式产生了影响。
限号限行的直接目标就是减少路上车辆
北京于2007年首次推行单双号限行之际，成效迅速显现，从东四十条至国家体育场鸟巢，十几公里的路途往昔堵车需70分钟，限行后仅用30分钟，从西单至朝阳门8.5公里的行程，原来要90分钟，如今只需32分钟，这些数据表明路面车辆大幅削减后，公交车与私家车的行驶速度均显著提高，众多上班族发觉，限行期间早晨能多睡半小时，因通勤时间缩短超一半。
改善空气质量是限行的重要推动力
北京市环保部门所展示的监测数据表明，自1998年着手治理空气污染起，燃煤致使的二氧化硫大幅度削减，而汽车尾气演变成主要污染源。在2008年7月20日实施单双号限行当日，市民显著察觉到马路上的汽油味大幅减退，部分绿化状况较佳的路段甚至能够嗅到花草的清香。济南于2013年1月16日为应对重污染天气，也紧急开启了单双号限行举措。这表明限行对降低空气中一氧化碳以及颗粒物浓度存在直接助力。
限行政策加速了城市公共交通建设
2008年奥运会期间单双号限行，为以此应对，北京於2008年7月19日当日开通3条新地铁线路。如此一来北京轨道交通达8条线路，总里程为200公里后，接下来几年间北京仍旧大规模开展地铁建设，三环路以内平均每不到1公里便设有一个地铁站。此前兰州也试行过出租车尾号限行举措，进而促使更为超多市民选择乘坐公交车出行。限行政策使得政府部门更具动力去发展地铁、轻轨以及公交专用道，最终从根本层面改善出行条件。
特殊时期限行为交通管理积累经验
从2007年夏天起，处在北京当中，进行了一场为期4天的机动车单双号限行试验，进而收集了数量尤为可观的交通流量数据以及空气质量数据。这些经验被非常直接地应用到2008年7那段时刻自7月20日起始直至9月20日截止的奥运会以及残奥会期间，以此保证了赛事期间的交通处于顺畅毫无阻碍的状态。成都、西安等城市也参照北京的经验，于重大活动期间实施临时限行措施。各地交管部门历经这些实践过程，学会了怎样依据车流量动态去调整限行规则，学会了怎样去安排公交运力以此保障市民出行。
新能源车免限行引导汽车消费转型
中国北京公安交通管理部门于2015年4月10日宣告，纯电动小客车不再受尾号限行的严格约束。此种政策在全国范畴内引发了新能源车的购买热潮，上海、广州、深圳等城市也纷纷出台类似规定，纯电动车全年不受限行，插电混动车享有部分优惠状况。许多家庭原本有两辆燃油车轮流在限行日行驶，如今变成一辆燃油车与一辆电动车，既将出行问题予以解决，又将使用成本予以降低。
异地违章处理让限行规则更好落地
公安部修订后的《道路交通安全违法行为处理程序规定》，推出了非现场交通安全违法行为异地处理措施，这意味着，你在外地违反限行规定被电子眼拍到，不需要专程回到违章地去处理，北京车主在天津误闯限行区域，可以直接在北京的交管部门或者手机APP上办理，这项改革大大提高了限行规定的执行力，也让跨省市出行的车主更加注意各地的限行规则。
倘若你已看完了这篇文章，那平日里你会以怎样的方式去应对限号限行呢？究竟是以购置额外一辆车，亦或是转换为新能源车来应对，还是变更为乘坐地铁、公交呢？欢迎于评论区中将你的相关经验予以分享，要是认为其颇具价值，那就点个赞从而让更多人得以看到。
